马自达产能不足将缓解

日前,一汽马自达方面传来最新消息,2010年第四季度一汽轿车第二工厂正式投入生产,届时将很大程度上缓解目前马自达车型产能严重不足的问题。

记者了解到,一汽马自达Mazda 6同一汽轿车旗下的奔腾系列车型共线生产,设计产能为12万辆。但是在Mazda 6睿翼和奔腾B50相继上市后,一汽轿车的产能问题日益紧张。

一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江曾对外表示,在同一汽轿车自主品牌共用的生产线上,目前马自达系列车型的产能是9500多辆,占整体生产线产能一半左右,但这个产能情况仍对一汽马自达,尤其对Mazda 6的销售形成制约瓶颈。

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一汽马自达市场部部长卜洪生还告诉记者,目前新马自达6睿翼的产量是每月2500辆至3000辆之间,而老款马自达6的产量是7000辆,已经达到了工厂的生产上限。“所以目前包括睿翼的销量在内,我们认为是达到了比较合理的状态,如果第二工厂全部投入生产,届时光是老款马6的产量就肯定会超过万辆以上,目前睿翼所面临的产能不足问题也能够得到有效缓解。”卜洪生表示。

根据内部人士透露,这间位于长春、一期产能10万辆的一汽轿车新工厂将于2010年四季度建成投产,届时,包括B70和B50在内的奔腾品牌所有车型都将转移至第二工厂生产,改变目前与同一技术平台的马自达6共线生产状态。

至于车型方面,2010年上半年马自达6睿翼的轿跑产品将正式亮相,而MPV车型马自达8也已经列入到一汽马自达的产品目录中,此外,CX-7这款全进口SUV将在11月初进入一汽马自达的销售渠道,但此前受到关注的马自达6 WAGON车是否会在睿翼身上继续生产,一汽轿车方面已经否认了这个传闻。

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